王明亮，郭建明，宋俊嶺，劉強，梁肖然 （河北冀科工程項目管理有限公司) 摘 要：為解決全斷面砂層 ZTE6250 土壓盾構(gòu)螺旋輸送機應(yīng)急處理及改造問題，文章以石家莊市軌道交通 1 號線二期工程福澤站至東上澤站區(qū)間盾構(gòu)施工為依托，結(jié)合土壓盾構(gòu)機在全斷面砂層施工特點，對采用中驅(qū)周邊驅(qū)動的螺旋輸送機減速機故障原因進行了分析，并總結(jié)了應(yīng)急處理措施及改造方法，以期為類似盾構(gòu)機在…...
來源：民航資源網(wǎng) 作者：朱聞?wù)? E190飛機設(shè)計定型后投入航空運行的時間不長，是在2005年2月份才正式投入商業(yè)運營，天津航空于2008年5月引進國內(nèi)首架E190飛機，在2012年11月即達到50架的機隊規(guī)模，為公司主力機型之一，在此期間國內(nèi)有多家航空公司先后引進規(guī)模不等的E190飛機。經(jīng)過六年的安全運行，付出了巨大的努力之后，天津航空在E190飛機的運行和維修方面積累了不少的經(jīng)驗，以下針…...
摘 要：對高線生產(chǎn)線吐絲機常見的幾種機械故障問題進行分析，并提出相關(guān)的優(yōu)化和解決的技術(shù)措施。通過規(guī)范設(shè)備安裝步驟、加強設(shè)備日常維護以及對設(shè)備進行潤滑及降溫等優(yōu)化措施，可在一定程度上減少設(shè)備的機械振動和磨損，從而減少設(shè)備故障發(fā)生概率，延長設(shè)備的使用壽命。 關(guān)鍵詞：高線生產(chǎn)線；吐絲機；機械故障 引言 吐絲機是高速線材生產(chǎn)線中的關(guān)鍵設(shè)備，位于精軋機后的水冷段與散…...
旋轉(zhuǎn)機械的常見故障有很多，包括不平衡、不對中、軸彎曲和熱彎曲、油膜渦動和油膜振蕩、蒸汽激振、機械松動、轉(zhuǎn)子斷葉片與脫落、摩擦、軸裂紋、旋轉(zhuǎn)失速與喘振、機械偏差和電氣偏差等。 1 不平衡 不平衡是各種旋轉(zhuǎn)機械中普遍存在的故障。 引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因是多方面的，如轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、機械加工質(zhì)量偏差、裝配誤差、材質(zhì)不均勻、動平衡精度差；運行中聯(lián)軸器相對位置的…...
大家都知道，潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。那么，關(guān)于添加劑，你真的了解嗎？ 01 潤滑油添加劑是什么？ 潤滑油添加劑是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。 02 潤滑油…...
聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。 聯(lián)軸器裝配的要求 聯(lián)軸器總體分剛性和撓性兩類。對剛性聯(lián)軸器，要求被連接的兩側(cè)軸同軸度和回轉(zhuǎn)精度高，而且軸向不能發(fā)生抵觸干涉，裝配前檢查配合尺寸是否恰當(dāng)，盡量采用壓入而非敲擊裝配單側(cè)部件，…...
王銀川 1 電機不能啟動 可能原因：（1）電源未接通；（2）熔絲燒斷；（3）過電流繼電器調(diào)得太小；（4）負載過大；（5）控制設(shè)備接線錯誤。 處理方法：（1）檢查開關(guān)、熔絲，各觸點及電動機引出線頭，將故障查出修理；（2）查出燒斷原因，排除故障，然后按規(guī)格配上熔絲；（3）適當(dāng)調(diào)高繼電器電流；（4）加漿；（5）糾正。 2 電動機帶負載運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速低于額定值 可能原因：（1）電…...
咸玉雙 摘 要：噴油泵供油提前角正確與否，對柴油機工作影響很大，通過實例介紹了噴油泵供油提前角的檢查方法和調(diào)整方法，以提高噴油泵調(diào)試維修質(zhì)量，提高柴油機功率，降低耗油量。 關(guān)鍵詞：噴油泵；供油提前角；檢測；調(diào)整 噴油泵供油提前角，是指活塞到達上止點之前，油泵開始供油時起，至活塞運行到上止點為止，這時曲軸轉(zhuǎn)過的角度，稱為噴油泵的供油提前角。供油提前角隨柴油機…...
中國軸承工業(yè)協(xié)會副秘書長 楊金福 近日，市場監(jiān)管總局等16部門印發(fā)貫徹實施《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》行動計劃。文件指出，“實施團體標(biāo)準(zhǔn)培優(yōu)計劃，培育一批優(yōu)秀的團體標(biāo)準(zhǔn)組織，推進團體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范，引導(dǎo)社會團體制定原創(chuàng)性、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”“促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游標(biāo)準(zhǔn)有效銜接，實施標(biāo)準(zhǔn)化助力重點產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈工程，圍繞機械、電子、紡織等重點行業(yè)，強化跨行業(yè)、跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)?！?..
李獻會 軸承套圈加工仍以磨削精加工模式為主，磨削加工勞動量占總勞動量的60%以上。精密軸承（通常指公差等級為P4以上）的磨削加工所占比例更大，磨削加工工序也關(guān)鍵。套圈溝道為工作部位，其精度直接影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度、振動噪聲、疲勞壽命等，因此溝道加工尤為重要。軸承內(nèi)圈溝道磨削加工有多種方法，各種加工方法有不同的適用范圍和加工特點，如何根據(jù)軸承特點正確選取加工方法以…...
滾動軸承是機械的關(guān)鍵部件。它們不僅可以減少摩擦，還可以支撐負載、傳輸動力，從而促進設(shè)備的高效運行。軸承行業(yè)是一個由幾大知名品牌主導(dǎo)的傳統(tǒng)行業(yè)，幾十年來市場一直比較平穩(wěn)。但過去幾年，在新材料，新趨勢下，市場變得比以前更有活力。 軸承制造商為了適應(yīng)市場的變化，也在積極的變革應(yīng)對，軸承市場的主要變革主要在以下幾個方面。 軸承定制與集成 在工業(yè)（特別是汽車和航空航…...
新型干法水泥回轉(zhuǎn)窯投入運行后，會出現(xiàn)托輪瓦發(fā)熱問題，嚴重時會導(dǎo)致瓦燒損、瓦拉翻、托輪軸磨損等事故，從而影響了回轉(zhuǎn)窯的穩(wěn)定運行。因此，正確安裝和調(diào)整托輪瓦，并在運行期間加強對托輪的檢查和監(jiān)控十分重要。 深入了解托輪及瓦的設(shè)計特點 由于技術(shù)的差異性，各類回轉(zhuǎn)窯的托輪及瓦的設(shè)計并不一樣。從總體上看，我國各家設(shè)計部門新型干法生產(chǎn)線技術(shù)已經(jīng)成熟，托輪及瓦的加工也都…...
王占光 大瓦是回轉(zhuǎn)窯的重要部件，對回轉(zhuǎn)窯起著支撐、定位作用，大窯通過托輪軸實現(xiàn)回轉(zhuǎn)。主要故障特征，就是發(fā)熱、翻瓦，但大瓦發(fā)熱的問題平時談的較多，本文著重談?wù)劮叩脑颉? 在這里說是翻瓦，但實際是瓦襯，我們知道回轉(zhuǎn)窯大瓦主要由球面瓦和瓦襯組成，瓦襯扣在球面瓦的內(nèi)孔里，之間靠壓板壓緊，防止瓦襯翻出，但在瓦襯與托輪軸的摩擦力大于瓦襯與球面瓦的摩擦力和壓板阻力之和…...
螺桿空壓機應(yīng)用非常廣泛，對空壓機進行定期的維護和保養(yǎng)是保證其正常運轉(zhuǎn)的前提。 主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運轉(zhuǎn)機器，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預(yù)防性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）。主機大修大多會選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進行維修。 01 螺桿主機大修時機 螺桿主機經(jīng)過一段時間運行后會出現(xiàn)以下問題…...
皮帶機就是一種必不可少的重載運輸機械設(shè)備，該裝置便于安裝，而且消耗的電能較少，可以很好的進行輸送作業(yè)，可是在正常的使用過程中經(jīng)常會產(chǎn)生多種運行故障，大部分故障都因重載而產(chǎn)生。 皮帶輸送機介紹 從皮帶機的組成結(jié)構(gòu)角度對皮帶機進行劃分，可以把其劃分為測傾皮帶機、轉(zhuǎn)彎皮帶機以及爬坡皮帶運輸機等，按用途進行分類可以分為帆皮芯膠帶、鋼繩芯高強度膠帶和難燃型膠帶等。皮…...
