陳壯

（花臺索道）

摘　要：索道設(shè)備的定期潤滑維護，是平常維保工作中的重要組成部分，它也對索道的安全運行起著至關(guān)重要的作用。本文就對花臺索道設(shè)備維護中潤滑油的使用相關(guān)經(jīng)驗作簡要闡述。

關(guān)鍵詞：設(shè)備；潤滑油；管理；維護；重要性

一、設(shè)備潤滑的作用及目的

1、在索道的運行過程中，設(shè)備的潤滑系統(tǒng)發(fā)揮著非常重要的作用，潤滑系統(tǒng)能否正常工作直接影響著索道正常運營，因此設(shè)備潤滑的好壞是索道安全運行的必要條件之一。設(shè)備潤滑是用科學管理手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求，實現(xiàn)設(shè)備的及時、正確、合理地潤滑和節(jié)約用油，達到設(shè)備安全正常運行。同時設(shè)備潤滑也是設(shè)備管理與設(shè)備維修保養(yǎng)工作的一個重要組成部分，搞好設(shè)備潤滑工作、保持設(shè)備潤滑良好及潤滑系統(tǒng)工作正常，是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、防止故障發(fā)生、減少機件磨損、延長設(shè)備使用壽命、降低動能消耗的有力措施。合理、正確地應(yīng)用潤滑材料，減少潤滑材料的浪費，也是節(jié)能工作的一項十分重要的內(nèi)容。做好設(shè)備潤滑管理工作，并把它建立在科學管理的基礎(chǔ)上，對公司的運營，提高經(jīng)濟效益也有著極其重要的意義。

2、設(shè)備潤滑的目的是減少設(shè)備老化，提高設(shè)備效率，降低動力消耗，延長設(shè)備的使用壽命，保障設(shè)備的安全運行。

二、花臺索道設(shè)備潤滑油的應(yīng)用介紹

1、液壓油

（1）DOPP-SYNT 70

①花臺索道張緊液壓系統(tǒng)、制動/緊急驅(qū)動液壓系統(tǒng)、彎軌提升液壓系統(tǒng)目前采用DOPP-SYNT 70液壓油，此液壓油為多貝瑪亞專用油，每年底對油質(zhì)進行化驗，如未有變質(zhì)，則應(yīng)繼續(xù)使用，頻繁更換新油，除造成成本增加以外，還容易造成系統(tǒng)被污染。所以每年年檢時，使用注油工具對在用油進行循環(huán)過濾運行，可提高系統(tǒng)可靠性。另液壓軟管在達到使用壽命，同步更換液壓軟管時，液壓油可一并進行更換；②液壓系統(tǒng)更換下來的液壓油，我們進行儲存并用于半月檢、月檢時潤滑上下站站內(nèi)行走軌、脫掛軌、平衡軌外部喇叭口段，季檢時對下站停車庫、上站緊急停車庫軌道保潔后也薄薄均勻擦一層潤滑與防銹，廢液壓油再次利用節(jié)約了些許成本。

（2）46號抗磨液壓油

抗磨液壓油 (HM液壓油)是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40℃運動粘度分為22、32、46、68四個牌號?；ㄅ_索道車廂液壓緩沖器、鋼絲繩液壓頂繩器、手動液壓泵（液壓拉馬、抱索器鉗口打開裝置）、抱索力拉力測試打壓工具、索輪輪襯液壓更換裝置等，均采用46號抗磨液壓油，它具有良好的抗泡性和空氣釋放值，以保證在運轉(zhuǎn)中受到機械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失；并能將混入油中的空氣在較短時間內(nèi)釋放出來，以實現(xiàn)準確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。

2、80W-90齒輪油

齒輪油用于變速器、減速器及差速器中的各種齒輪潤滑，可以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長使用壽命，提高傳動功率與效率。齒輪油有不同的型號等級，根據(jù)齒輪工作條件的苛刻程度選用不同等級的齒輪油。花臺索道線路救護卷揚機齒輪箱、驅(qū)動站減速機、上下站升降平臺換向器齒輪箱均采用80W-90齒輪油，齒輪油80w-90是一種粘度級別標識，W表示低溫型齒輪油，80表示低溫粘度，數(shù)字越小，粘度越小，流動性更好，低溫性能也就更強，90表示高溫粘度，數(shù)字越大，高溫粘度越大，可耐溫度更高。像減速機潤滑油更換周期原則上運行5000小時或者每四年更換一次潤滑油，以先到著為準，不管油品分析結(jié)果如何，都需要更換新油。線路卷揚機我們每月進行檢查及油位觀察，每季度進行試運行，并檢查減速機是否滲油，平常需多關(guān)注油窗油量，定期對油品進行取樣檢測，必要時進行整體更換；升降平臺換向器齒輪箱潤滑油更換周期為1年，每年年度檢修期間打開進行舊油清理，更換新齒輪油。

3、柴油機機油CH-4 15W/40

它為本索道800KW柴油發(fā)電機和緊急驅(qū)動柴油機潤滑油。在每年的年度維保過程中進行機油的更換，保障柴油發(fā)電機組的完好及安全運作，確保正常使用。CH-4代表柴油機機油質(zhì)量標準，C代表柴油發(fā)動機機油，H是油品的質(zhì)量級別，4代表該機油適用于4沖程柴油機，是美國石油協(xié)會(API)的認證，等級標準越往后等級越高。API發(fā)動機機油“C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4/CH-4、CI-4。在C后面的字母表示的意義是從“CA”一直到“CI“，每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。“W”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好，15w耐外部低溫-20°C；“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好，40耐外部高溫40°C。

4、BP潤滑脂

BP潤滑脂是以礦物油為基礎(chǔ),用復合鋰基皂增稠的高能、多用途潤滑脂。具有極好的高溫潤滑和極壓承載能。所含添加劑使其增強了抗氧、防腐、和抗磨能力。它主要應(yīng)用在線路支架輪組DS軸承位置（花臺索道初始安裝使用的是XHP222油脂，后外方建議改用BP潤滑脂效果更佳）。每年支架輪組軸需進行兩次加油，分為提繩加油和不提繩加油。支架輪組提繩加油我們在夏季溫度高的時候進行，因為在索道運行過程中，支架輪組搖桿和配重輪平衡梁的軸都是處于負載狀態(tài)，從油嘴注入潤滑脂，不能充分潤滑，將鋼絲繩提起，來回搖動輪組平衡梁和搖桿，加上溫度高油脂能較好吸收，使輪組梁軸得到充分潤滑。

5、XHP222潤滑脂

XHP222潤滑脂是以高品質(zhì)的復合鋰皂基結(jié)合極具粘性的聚合物制造而成。在嚴苛的工作環(huán)境下不會軟化并有超卓的粘附力，在工作溫度界乎-20℃至150℃之間，維持硬度一致。此滑脂有優(yōu)良的抗拋脫能力，密封特性，有優(yōu)良的水污染忍受性和抗高溫氧化能力。它應(yīng)用在線路索輪（索輪在更換軸承時需將舊油脂清理干凈，添加新油脂時，外部環(huán)境需保持清潔，避免雜質(zhì)進入套內(nèi)，使其軸承充分潤滑）；車廂四點吊桿軟軸及吊臂、張緊小車行走輪、道岔轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動輪鏈輪結(jié)合面及銅套、萬向節(jié)軸、道岔切換軌（以上均為季度檢查時進行注油潤滑，同時保證注油口清潔，及時清理舊油）。

6、SHC460潤滑脂

SHC460潤滑脂是一種高性能的優(yōu)質(zhì)潤滑劑，以合成基礎(chǔ)油加上高質(zhì)量復合鋰皂基配制而成。合成基礎(chǔ)油的無蠟性質(zhì)和低牽引系數(shù)提供出色的低溫泵送性和很低的起動及運轉(zhuǎn)扭矩。復合鋰皂基則提供出色的粘附性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和抗水性。該潤滑脂具有高度的化學穩(wěn)定性，采用特殊的添加劑組合配方，在高溫和低溫條件下提供出色的防磨損、防銹和防腐蝕保護。它主要應(yīng)用在索道驅(qū)動輪、迂回輪軸承（季度潤滑）及緊急軸承（年度潤滑）。大輪軸承組承受著大輪的重力及鋼絲繩的張緊力，因此軸承組的潤滑必須到位。SHC460潤滑脂有助于延長在極端負荷、速度和溫度下運行的封閉齒輪驅(qū)動器中的齒輪和軸承的壽命；緊急軸承是當大輪軸承出現(xiàn)故障時，索道通過緊急軸承運送游客到站的緊急措施，它與大輪軸承潤滑效果類似，基本不使用，所以潤滑周期比大輪軸承要長。

7、FUCHS ANTICORIT OHK防銹油

這是一款高性能防銹劑，在金屬表面形成高粘附性、含油、不固化的、極薄的防銹保護膜。它的油膜厚度很薄，能對鐵和有色金屬提供很好的保護，具有較強的抗手漢腐蝕性能，潤滑性能良好。它主要應(yīng)用在索道工作制動器螺旋彈簧、緊急制動器蝶形彈簧（每四年周期進行拆解，除銹潤滑，保證制動器的彈性效果）、液壓缸活塞桿（每月潤滑一次，潮濕易生銹，經(jīng)常性潤滑進行預防，減少灰塵顆粒進入液壓缸）

8、INTERFLON Food Grease LT2潤滑脂　

此款潤滑脂有著出色的高溫和低溫性能，減少摩擦和磨損，極耐水沖刷，抑制生銹和腐蝕，出色的應(yīng)急潤滑特性，透明，易于目視檢查。在幾乎任何條件下，在低溫和高溫下均具有長壽命。它的極壓特性可抵御高沖擊載荷。它主要應(yīng)用在車廂抱索器內(nèi)部軸、軸套、扭桿彈簧等潤滑（每年拆解車廂抱索器時，抱索器各部件進行清洗，探傷過后進行安裝時涂抹潤滑）。

9、甲基硅油

硅油具有卓越的耐熱性、電絕緣性、耐候性、疏水性、生理惰性和較小的表面張力，此外還具有低的粘溫系數(shù)、較高的抗壓縮性。它主要應(yīng)用在索道上下站站內(nèi)導向板（半月檢、月檢進行涂抹潤滑），從而減小車廂導向板經(jīng)過站內(nèi)的阻力，保護車廂。

10、ELASKON NK--BB鋼絲繩潤滑劑

ELASKON NK--BB常態(tài)下是含有無味溶劑的液體，在溶劑揮發(fā)后，在金屬表面形成一層耐擦油膜。此油膜有良好防水性能和附著力，并且提供長效防腐蝕保護。它是一種鋼絲繩維護潤滑油，花臺索道每兩個月進行一次鋼絲繩繩頭潤滑。

11、LUBCON Grizzlygrease NO.1齒圈潤滑劑

它是專門設(shè)計用于高負荷開式齒輪和立式磨機的潤滑脂。它也標志著用于潤滑齒輪的瀝青或瀝青基潤滑劑的完成。LUBCON Grizzlygrease NO.1基于具有高壓添加劑的鋰/鈣復合物，結(jié)合肥皂結(jié)構(gòu)，可確保金屬表面附著力。它具有良好的防水防腐性能，溫度范圍大，可以處理高負荷，鼓勵氧化，減少抗磨損，減少沖擊負荷，更低的摩擦，對混合金屬沒有影響，機械穩(wěn)定。它主要應(yīng)用在大輪齒圈及緊急驅(qū)動小齒圈的潤滑，每季度進行潤滑維保一次。

12、ROCOL鏈條油

花臺索道在用鏈條油為ROCOL 22306多用途鏈條油，耐重負荷能力極高，長期濕潤薄膜有效地提供潤滑作用及延長鏈條壽命。操作溫度范圍-15℃至+120℃。應(yīng)用在大輪鏈條聯(lián)軸器，我們年度拆解一次，先煤油進行清洗晾干，再表面涂抹潤滑，保障性維護。

三、花臺索道機械液壓設(shè)備潤滑周期目錄表

我們根據(jù)外方提供的機械操作與維護手冊中機械設(shè)備潤滑周期，并結(jié)合我們多年設(shè)備檢查維護經(jīng)驗,根據(jù)自己維護范圍內(nèi)的?備性能和實踐情況，我們制定了本單位機械設(shè)備潤滑周期表。主要內(nèi)容包括設(shè)備的潤滑部位、潤滑油牌號、注油量、注油周期等，規(guī)范設(shè)備檢查維護，確保設(shè)備潤滑充分和安全高效運行。

1、驅(qū)動站

2、回轉(zhuǎn)站

3、線路設(shè)備

四、設(shè)備潤滑的重要性

機械設(shè)備失效方式主要有磨損、斷裂、腐蝕、變形等，其中磨損所占比例大約60%-80%以上。80%的磨損失效與潤滑有關(guān)，而其中油品凈化，污染度高低，又直接影響到摩擦及磨損。實踐證明，設(shè)備的出廠壽命，絕大程度取決潤滑條件，絕大多數(shù)設(shè)備廢棄出于摩擦運動部件損壞。著名的SKF軸承公司指出，54%的軸承失效是不良潤滑造成的。

五、設(shè)備的潤滑管理促進設(shè)備的安全性

索道設(shè)備潤滑管理維護的應(yīng)用，能夠有效的保證設(shè)備運行的穩(wěn)定性，處于可控狀態(tài)，技術(shù)人員能夠相對的確定設(shè)備的安全性，同時通過日常整套的維保制度，能夠及時的發(fā)現(xiàn)以及定期的檢查出設(shè)備出現(xiàn)的問題和需要潤滑的部分，及時進行潤滑，保證設(shè)備各組件之間的摩擦力有效的降低，設(shè)備的運行效率提升，同時設(shè)備的使用安全性得到實質(zhì)性的提高，大大的降低由于設(shè)備潤滑不足等原因引發(fā)的事故發(fā)生概率。

六、結(jié)束語

以上是本索道設(shè)備潤滑油的應(yīng)用以及個人對設(shè)備潤滑的一些分析看法，不足之處，望各位同仁給與批評指導。

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