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軸承知識 Bearing knowledge

一次性掌握斗式提升機(jī)常見問題處理訣竅

2022-12-10

斗式提升機(jī)因結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)成本低、輸送效率高等優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)療、化工、礦山行業(yè),發(fā)揮著日益重要的作用。但在實際生產(chǎn)中,打滑、跑偏、撕裂、回料、低產(chǎn)、異響等問題一直影響著提升機(jī)的效率,特為大家總結(jié)了13類常見的生產(chǎn)故障和解決方法。

一、料斗帶打滑

1.料斗帶張力不夠?qū)е麓蚧?/p>

調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整。

2.超載時,阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑。

此時應(yīng)減少物料喂入量,并力求喂料均勻,若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。

3.頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。

這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。

4.頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。

可拆洗加油或更換軸承。

二、料斗帶跑偏

1.料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時,料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動,產(chǎn)生跑偏。這時應(yīng)停機(jī),修正接頭并接好。

2.整機(jī)垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,導(dǎo)致料斗帶跑偏,且易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。工作人員應(yīng)重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3.頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重,及時修理或更換頭輪和尾輪。

4.料斗帶老化,更換皮帶。

三、料斗帶撕裂

1.一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程Z容易引起料斗帶的撕裂。

應(yīng)及時全面的查清原因。

2.物料中混入帶尖棱的異物,也會將料斗帶劃裂。在生產(chǎn)中,應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)。

四、料斗回料多

1.料斗運行速度過快。

提升機(jī)提升不同的物料,料斗運行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時,速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時,速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速度為0.6~0.8m/s。速度過大,卸料提前,造成回料。

這時應(yīng)根據(jù)提升的物料,適當(dāng)降低料斗的速度,避免回料。

2.斗提機(jī)導(dǎo)料板在出料口,料斗與導(dǎo)料板間隙應(yīng)在10~20mm,不能太大,也不能太小,間隙大,回料多;間隙小,料斗與導(dǎo)料板相碰,無法運行。

五、料斗脫落

1.進(jìn)料口位置太低。

應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上,防止料斗脫落。

2.料斗材質(zhì)不好,強(qiáng)度有限。

料斗是提升機(jī)的承載部件,對它的材料有著較高的要求,安裝時應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成,其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。

3.開機(jī)時沒有清除機(jī)座內(nèi)的積存物。在生產(chǎn)中,經(jīng)常會遇到突然停電或其它原因而停機(jī)現(xiàn)象,若再開機(jī)時,易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。

六、物料不能全部進(jìn)入卸料管

打開提升機(jī)的機(jī)頭上蓋,仔細(xì)觀察提升機(jī)在工作中物料拋出后的運動軌跡。

1.若物料拋得又高又遠(yuǎn),已越過卸料管的進(jìn)口。

這說明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大。

2.若發(fā)現(xiàn)部分物料拋得很高,落下來又達(dá)不到卸料管口時。

說明料斗拋料的時間過早,解決辦法是降低膠帶的運動速度。降低帶速Z簡單的方法是將電機(jī)上的皮帶輪縮小一些。

3.若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后落的很近,不能進(jìn)入卸料管,甚至倒入無載分支機(jī)筒內(nèi)。

這說明料斗卸料結(jié)束的太遲,解決辦法是修改料斗形狀,加大料斗底角或減少料斗深度。

4.若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后碰到前方料斗的底部,撞回機(jī)筒形成回料。

這說明料斗間距過小,可適當(dāng)增大距離。

5.若發(fā)現(xiàn)料斗在頭輪的后半圓時尾部翹起,改變了物料拋出后的運動軌道,形成回流。

這說明料斗高度尺寸太大,可適當(dāng)減少料斗高度加以解決。

七、機(jī)座堵塞

1.進(jìn)料過多,造成物料在機(jī)座內(nèi)堆積,料斗運行不暢。

此時應(yīng)立即停機(jī),抽出底座下的插板,排出機(jī)座內(nèi)的積存物。

2.回料太大,使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座,這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。

解決的辦法是減少回料。

3.因停電或其它故障突然停車時,提升分支與回行分支質(zhì)量不等,使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座,再開車時則發(fā)生機(jī)座堵塞。

解決這一問題的辦法是在提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器,防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。

4.膠帶打滑,減少了提升機(jī)的提升量,使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。

解決的辦法是增大張緊力,防止膠帶打滑。

5.大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞。

提升機(jī)進(jìn)料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),以防事故發(fā)生。

八、提升段撒料

1.膠帶的張力不夠,?斗因自身重而扭轉(zhuǎn),產(chǎn)生撒料。

2.膠帶運行跑偏,料斗與機(jī)筒碰撞而撒料。

3.自身有振動現(xiàn)象,比如旋轉(zhuǎn)輪的慣性振動,膠帶接頭不平整等,機(jī)器周圍是否有產(chǎn)生強(qiáng)烈振動的機(jī)械,如振動篩、鼓風(fēng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等,振動將使物料的堆積高度降低,使之裝滿的料斗出現(xiàn)撒料。

九、粉塵爆炸

解決的辦法是增加出氣孔,即在提升機(jī)頭部卸料管的上方開設(shè)出氣孔,出氣管直接通向大氣,降低機(jī)頭內(nèi)粉塵濃度,使其不能產(chǎn)生粉爆。

十、產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計要求

1.物料粘接在料斗及料管上,不能自行排出,應(yīng)根據(jù)粘接程度,定期清除物料。

2.斗式提升機(jī)的前部機(jī)械設(shè)備容量不足,引起物料投入量少,以致提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計能力,需設(shè)法提高前部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。

3.提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小,排料堵塞,提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。

4.提升速度慢,需改變傳動輪的轉(zhuǎn)速比。

5.物料未能Z大限度地裝滿料斗。

6.提升段撒料,造成提升機(jī)產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計要求。

7.排料口料管過小或角度不適合,導(dǎo)致排料不暢,應(yīng)及時修正排料口或料管。

8.料斗回料,即料斗拋出的物料不能全部進(jìn)入卸料管而是部分返回機(jī)座的現(xiàn)象,回料是大多數(shù)提升機(jī)產(chǎn)量不高的原因。

檢查回料的方法是將耳朵貼在提升機(jī)的機(jī)筒上,聽筒內(nèi)有無像落雨的聲音,據(jù)聲音的大小、稠密狀態(tài)判斷回流的程度,這種方法對鐵殼提升機(jī)尤為有效。

9.物料計量方法不當(dāng),或計量錯誤,檢查計量器,核對物料比重,重新修正計算方法。

十一、鏈條脫槽

鏈條脫槽包括主動輪部分脫槽和從動輪脫槽。

1.主動輪脫槽原因有:

a.料斗變形或料斗內(nèi)有雜物卡住機(jī)殼,致使鏈條受到偏向力量,導(dǎo)致其上部脫出主動輪輪槽。

應(yīng)逐個做好排查,確保其轉(zhuǎn)動順暢,無左右受力現(xiàn)象。

b.兩根鏈條有個別出現(xiàn)斷開現(xiàn)象。

應(yīng)進(jìn)行排查并更換。

c.斗勾損壞或安裝的料斗兩斗勾間距不一,導(dǎo)致其脫槽。

進(jìn)行排查更換,重新調(diào)整兩斗勾間的距離。

d.主動輪鏈輪磨損嚴(yán)重?zé)o輪緣。

更換鏈輪。

2、從動輪脫槽原因有:

a.有雜物或料斗損壞變形導(dǎo)致脫槽,應(yīng)調(diào)整排查。

b.兩鏈條調(diào)整不一,鏈條過于松動。應(yīng)調(diào)整緊固鏈條。

c.從動輪兩側(cè)不平衡,進(jìn)行重新調(diào)整。

十二、電動機(jī)底座振動

1.電動機(jī)本身旋轉(zhuǎn)不良,卸下轉(zhuǎn)子檢查靜平衡。

2.減速機(jī)與電動機(jī)安裝精度差,超過規(guī)范要求,應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。

3.電動機(jī)底座安裝精度不夠,水平度超過規(guī)范要求,重新調(diào)整。

4.頭輪和尾輪安裝有誤差,需重新調(diào)整。

5.頭輪和尾輪松緊度不適當(dāng),應(yīng)再調(diào)整。

十三、運轉(zhuǎn)時發(fā)生異常響聲

1.斗式提升機(jī)機(jī)座底板和料斗相碰。調(diào)整機(jī)座的松緊裝置,使膠帶張緊。

2.傳動軸、從動軸鍵松動,帶輪位移,料斗與機(jī)殼相碰,調(diào)整帶輪位置,把鍵裝緊。

3.導(dǎo)向板與料斗相碰,修整導(dǎo)向板位置。

4.導(dǎo)向板與料斗間夾有物料,放大機(jī)座部物料投入角。

5.軸承發(fā)生故障,不能靈活運轉(zhuǎn),應(yīng)更換軸承。

6.料塊或其他異物在機(jī)座內(nèi)卡死,停機(jī)清除異物。

7.傳動輪條產(chǎn)生空轉(zhuǎn),調(diào)整膠帶長度。

8.機(jī)殼安裝不正,調(diào)正機(jī)殼全長的垂直度。

(來源:天宇鎂業(yè))

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