商用車，尤其是重型運(yùn)輸車輛，作為碳排放的主要“貢獻(xiàn)者”，擔(dān)負(fù)著交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的重任。

作為驅(qū)動(dòng)技術(shù)專家，舍弗勒在提升商用車動(dòng)力總成效率和性能方面擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的產(chǎn)品。與緯湃科技的整合進(jìn)一步拓展了舍弗勒在商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品組合，雙方通過(guò)技術(shù)互補(bǔ)，將為商用車客戶帶來(lái)更加全面的解決方案。雙方合并還受益于各自在研發(fā)、生產(chǎn)及市場(chǎng)等方面的沉淀和積累，最終實(shí)現(xiàn)合力，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

不久前，用于商用車后處理系統(tǒng)中的氮氧化物傳感器在中國(guó)的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到2100萬(wàn)支，全球產(chǎn)量更是突破1.5億支大關(guān)。該產(chǎn)品自2012年在長(zhǎng)春工廠投產(chǎn)以來(lái)，產(chǎn)能不斷躍升，十多年間隨著排放法規(guī)的不斷升級(jí)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)里程碑。

氮氧化物傳感器作為商用車后處理系統(tǒng)的核心部件，以其智能化、高精度和穩(wěn)定可靠的性能在環(huán)保領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。不僅能有效監(jiān)測(cè)和控制氮氧化物的排放，減少空氣污染，還能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率，降低油耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的雙重效益。

“推動(dòng)商用車行業(yè)減碳是行業(yè)的共同目標(biāo)。舍弗勒在商用車動(dòng)力系統(tǒng)及底盤領(lǐng)域的產(chǎn)品可靠性高，性能突出且具有優(yōu)異的成本優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)贏得了行業(yè)的廣泛認(rèn)可。未來(lái)，通過(guò)不斷豐富的產(chǎn)品線、持續(xù)提升的創(chuàng)新實(shí)力，以及本土化的生產(chǎn)布局，舍弗勒將在促進(jìn)商用車節(jié)能減排方面繼續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

—— 李鵬博士

舍弗勒中國(guó)區(qū)動(dòng)力系統(tǒng)與底盤事業(yè)群總裁

目前，在助力商用車節(jié)能減排方面，舍弗勒的創(chuàng)新產(chǎn)品包括全可變氣門機(jī)構(gòu)、機(jī)電可調(diào)式搖臂系統(tǒng)、液壓間隙調(diào)節(jié)器等發(fā)動(dòng)機(jī)部件和系統(tǒng)，以及免維護(hù)輪轂軸承單元、渦輪增壓器球軸承等創(chuàng)新軸承產(chǎn)品，現(xiàn)已拓展至用于后處理系統(tǒng)的氮氧化物傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、空氣控制閥、高溫傳感器及壓差傳感器等產(chǎn)品系列。

用于后處理系統(tǒng)的氮氧化物傳感器

隨著“國(guó)七”排放法規(guī)進(jìn)入發(fā)布倒計(jì)時(shí)，商用車行業(yè)將迎來(lái)史上最為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。舍弗勒將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)，不斷推出滿足客戶需求的產(chǎn)品，與商用車客戶一起，共同面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)。

作為一家專注驅(qū)動(dòng)技術(shù)的科技公司，我們致力于讓交通出行更高效、更智能、更可持續(xù)！