隨著一帶一路的政策拉動(dòng)了世界貿(mào)易的格局，進(jìn)出口的自由化和互動(dòng)性也會(huì)隨之增加，中國制造業(yè)也將迎來新的春天和期望，中國從改革開放一路走來，讓世界重新認(rèn)識(shí)了一個(gè)新的中國，大批的外資企業(yè)和資本公司進(jìn)入國內(nèi)大力發(fā)展和淘金，推動(dòng)力國內(nèi)的生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，我們都知道機(jī)器的糧食就是軸承，所以Z近幾年隨著工業(yè)的剛性需求，各國的外資軸承商來到了山東和江蘇2個(gè)軸承之鄉(xiāng)，幫助我們一起發(fā)展！

 

    國人當(dāng)自強(qiáng)，國家也在扶持和幫助我們自己的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，傳說中的國產(chǎn)三巨頭：哈、瓦、洛也不輸陣勢(shì)，研發(fā)出了適用于國內(nèi)機(jī)械需求的高質(zhì)量產(chǎn)品和軸承，讓驕傲的外國人無形之中也有了巨大的壓力。國產(chǎn)軸承Z近幾年通過不斷的努力和創(chuàng)新，在選料、鍛造、打磨、加工、方面擁有了一套屬于自己的標(biāo)準(zhǔn)和用戶群還有專利，在世界軸承歷史上也是很不錯(cuò)的選擇，在高鐵、航天、軍工、制造業(yè)國產(chǎn)軸承的使用范圍和獨(dú)創(chuàng)的專利也獲得了認(rèn)可和表彰。

 

    德國SFAG軸承認(rèn)為當(dāng)下軸承界將會(huì)迎來新的起點(diǎn)，國家的2025高端智造，智能制造的明確指出我們將會(huì)從制造業(yè)開始轉(zhuǎn)型升級(jí)為創(chuàng)新業(yè)和高端制造產(chǎn)業(yè)，會(huì)對(duì)軸承的質(zhì)量和技術(shù)越來越高，對(duì)于制假販假的廠家來說無形之中將會(huì)給予當(dāng)頭一棒，Z后你會(huì)發(fā)現(xiàn)你不但坑了別人自己也提心吊膽的在賣貨，不但會(huì)吃官司還要賠款，得不償失啊，隨著越來越多的品牌以后的市場(chǎng)就會(huì)是公開透明化的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格只是一個(gè)參考數(shù)據(jù)代表不了一切，消費(fèi)者隨著市場(chǎng)的變化更多的考慮因素為：質(zhì)量、價(jià)格、售后、多浮動(dòng)、多判斷的心態(tài)。

 

    想把軸承賣得好我們一定要用心去做，在把售后對(duì)接好 讓客戶談的舒心，買的放心，用的安心，即使產(chǎn)業(yè)在變但是我們的初心不能變，市場(chǎng)是殘酷的競(jìng)爭(zhēng)無情，匠心營造的產(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)有人支持你，洗牌定位只是一個(gè)名詞，所有周承認(rèn)應(yīng)當(dāng)自強(qiáng)和自律。