2017年全球新能源乘用車銷量毫無疑問再次刷新了紀錄，累計銷量突破122萬臺，同比增長58%。中國依然是全球Z大的新能源乘用車市場，2017年中國新能源乘用車銷量超過了57.8萬，全球占比高達47.3%。中國新能源汽車的銷量已經穩(wěn)居全球。隨著全球新能源汽車市場的火爆，新能源汽車驅動電機市場也隨之增長。根據蓋世汽車網預測，全球驅動電機市場規(guī)模到2020年可達到44億美元。

 

   人本集團技術中心是國家認定企業(yè)技術中心，技術中心以博士領銜，高級工程師、工程師組成的研發(fā)隊伍。通過對軸承內部結構優(yōu)化，利用仿真技術、潤滑技術解決了高速高溫下軸承發(fā)熱和潤滑難題，形成了新能源汽車驅動電機軸承設計理論及方法，使其具有精度高、離心力小、摩擦低等具有貼合新能源汽車軸承要求的低啟動力矩、高速和急變速、長壽命和高可靠性等綜合性能。

 

    人本集團技術中心研制和開發(fā)了新能源汽車軸承專用高速高溫性能試驗、啟動力矩性能試驗、壽命試驗、油脂性能試驗等試驗臺，攻克了試驗臺加載程序、高轉速、溫升等難題，實現了新能源汽車軸承的高速、高低溫、耐久性、漏脂等性能試驗，并制定了相應的試驗規(guī)范，形成了新能源汽車軸承系列試驗標準。

 

    傳統(tǒng)的汽車軸承面臨洗牌。未來電動汽車由于采用電動的驅動方式，將省去傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動軸等部件，傳統(tǒng)的汽車軸承發(fā)電機軸承、水泵軸承、搖臂軸承、張緊輪軸承等行業(yè)部分產品面臨重新洗牌，新能源汽車軸承給軸承企業(yè)帶來了新的商機和挑戰(zhàn)。

 

     能源汽車驅動電機作為新能源汽車Z為關鍵的部件之一，而作為驅動電機Z為重要的軸承被列入重點突破的關鍵核心技術，是中國汽車零部件行業(yè)可以實現跨越發(fā)展的關鍵項目之一。這一切均在表明，低碳化、信息化、智能化已然成為未來汽車技術的發(fā)展趨勢，新能源汽車取代內燃機汽車只是時間問題，其勢銳不可擋。

 

    人本集團作為世界軸承十強，中國軸承行業(yè)排頭兵，在新能源汽車軸承市場，高度關注行業(yè)的發(fā)展趨勢和動態(tài)，加大產品性能的研究和實驗驗證，和國內外電機廠家共同開發(fā)新產品，參與行業(yè)標準的制定，引領行業(yè)的發(fā)展。