1.離心泵檢修的周期為多少天？ （1）小修為3~6個(gè)月一次； （2）大修12~18個(gè)月一次。 2.離心泵小修的內(nèi)容是什么？ （1）詳細(xì)檢查泄漏情況，找出泄漏原因，再進(jìn)行必要的修理。 （2）消除管路上法蘭的泄漏。 （3）校正泵軸與電機(jī)軸的同心度。 （4）詳細(xì)檢查軸承，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)進(jìn)行修理或更換。 （5）對(duì)于有問題的零部件須進(jìn)行維修或更換。 （6）更換潤滑油。清掃冷卻水系統(tǒng)、潤…...
影響煤立磨推力瓦溫度的因素主要有以下幾種： 1、潤滑油壓力及油質(zhì) 潤滑油壓力低會(huì)使磨煤機(jī)減速機(jī)內(nèi)部供油量減少，推力盤和瓦之間形成的油膜較薄，磨煤機(jī)運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)時(shí)，因部分瓦與盤面產(chǎn)生接觸性摩擦導(dǎo)致瓦溫超溫甚至燒損。 潤滑油臟污或變質(zhì)后，運(yùn)行中如有臟物鑲嵌在瓦面上，會(huì)因瓦面磨損致使瓦面溫度升高。 2、磨煤機(jī)的熱風(fēng)溫度 如果進(jìn)入磨煤機(jī)的熱風(fēng)溫度過高，會(huì)引起磨煤機(jī)…...
汽輪機(jī)油俗稱透平油，透平是汽輪機(jī)"turbine"一詞的英文譯音。汽輪機(jī)油主要用于潤滑汽輪發(fā)電機(jī)組和水輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪與調(diào)速器以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。 此外汽輪機(jī)油還廣泛用于大、中型船舶、軍艦的汽輪機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)以及渦輪壓縮機(jī)、渦輪冷凍機(jī)、渦輪鼓風(fēng)機(jī)、渦輪增壓器、渦輪泵等的潤滑。 今天我們來說說汽輪機(jī)油常見的一些問題。 汽輪機(jī)油乳化問題 1. 乳…...
盾構(gòu)機(jī)是一種機(jī)、電、液一體化的大中型工程機(jī)械設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境情況復(fù)雜，增加了地鐵車站隧道盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)問題的概率，大大增加了地鐵施工成本，同時(shí)降低了地鐵施工的效率。根據(jù)施工團(tuán)隊(duì)的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合人工智能技術(shù)，對(duì)地鐵車站隧道盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行區(qū)分，分析地鐵車站隧道盾構(gòu)機(jī)常見故障問題，減少盾構(gòu)設(shè)備故障率，對(duì)隧道盾構(gòu)設(shè)備故障分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義…...
在水泥生產(chǎn)中，稀油站等潤滑設(shè)備及設(shè)施對(duì)提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率、降低材料消耗等方面有著重要的作用。筆者根據(jù)長期的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以管磨機(jī)稀油站為例，對(duì)稀油站在生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的問題，稀油站的正確使用、維修及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)作一總結(jié)，供同行參考。 1、稀油站使用中的問題及處理措施 1.1油站供油溫度高 1）供油設(shè)備的發(fā)熱量過高，造成回油溫度過高。如果設(shè)備本身發(fā)熱，如齒輪的嚙合不良、…...
袁星輝 王貴吉 （洛陽匯工軸承科技有限公司） 摘 要：高速箔軋機(jī)工作輥止推軸承，一般選用角接觸球軸承，因其運(yùn)轉(zhuǎn)速度高、承受載荷復(fù)雜，經(jīng)常發(fā)生燒損、滾道邊緣剝落、抱死、保持器斷裂現(xiàn)象。止推軸承使用壽命普遍較短，甚至發(fā)熱起火，是目前困擾各家生產(chǎn)企業(yè)的一大難題。通過對(duì)止推軸承運(yùn)行工況的分析，提出了工作輥用止推軸承的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，提高了軸承使用壽命，減少了因軸承損壞對(duì)…...
銅套鑄造是將銅合金熔煉成符合一定要求的液體并澆注進(jìn)入鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因已近乎成形，因此可免機(jī)械加工或只進(jìn)行少量加工，降低了成本，并在一定程度上減少了制作時(shí)間。鑄造是現(xiàn)代裝置制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。根據(jù)鑄造銅套工藝的特點(diǎn)及使用發(fā)展程度，一般可以將鑄造方法分為砂型鑄造銅套和特種鑄造銅套兩種。 一…...
潤滑油被譽(yù)為設(shè)備的血液，流淌在設(shè)備內(nèi)部，對(duì)設(shè)備起到潤滑減磨、冷卻、清潔和防銹等作用。潤滑油如果受到污染，會(huì)造成潤滑失效，設(shè)備磨損加劇，進(jìn)而引起設(shè)備故障、縮短設(shè)備使用壽命…… 潤滑油受到污染是一個(gè)復(fù)雜的問題，有時(shí)候日常檢查可以發(fā)現(xiàn)，有些情況卻不能，有些污染不能通過肉眼觀察到。而且，對(duì)于所有的污染，等到肉眼都能發(fā)現(xiàn)時(shí)，說明已經(jīng)很嚴(yán)重?？傊?，潤滑油的污染，要早發(fā)…...
設(shè)備保養(yǎng)的分級(jí)根據(jù)實(shí)際使用中技術(shù)情況的變化、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用的條件、環(huán)境條件等確定。是根據(jù)零件磨損規(guī)律，老化規(guī)律，把程度相近的項(xiàng)目集中起來，在達(dá)到正常磨損，老化，將達(dá)到使用期前進(jìn)行保養(yǎng)，保持設(shè)備整潔，發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設(shè)備早期損壞，達(dá)到設(shè)備維持正常運(yùn)行的目的。 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度，分為日常保養(yǎng)，一、二、三級(jí)保養(yǎng)和定期檢修。 一…...
皮帶機(jī)托輥在皮帶輸送機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，主要作用包括以下幾個(gè)方面： 支撐輸送帶與物料：托輥?zhàn)鳛檩斔蛶У闹谓Y(jié)構(gòu)，可以承受物料重量并支撐輸送帶，保障輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 減小輸送帶對(duì)物料的摩擦力：托輥可以減輕輸送帶與物料的摩擦力，起到保護(hù)物料的作用，同時(shí)使輸送帶的運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)，減輕物料的擺動(dòng)，保障物料穩(wěn)定輸送。 調(diào)整輸送帶的張力：托輥通過與張力調(diào)節(jié)器的協(xié)…...
叉車萬向傳動(dòng)裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運(yùn)行中，不斷改變相對(duì)位置的軸之間的動(dòng)力傳遞。用在負(fù)荷較大的叉車上，變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的連接，以及叉車發(fā)動(dòng)機(jī)與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動(dòng)裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動(dòng)力傳遞至主減速器。傳動(dòng)軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會(huì)出現(xiàn)抖震、發(fā)響…...
在水泥行業(yè)的剖分軸承基本上就是滑動(dòng)軸承，主要用作管磨、回轉(zhuǎn)窯、大型電機(jī)上；安裝注意事項(xiàng)主要有： 1、軸承坐安裝：對(duì)開軸瓦、軸承座、軸承蓋安裝時(shí)應(yīng)使軸瓦背與軸承座孔接觸良好，如不符臺(tái)要求應(yīng)以軸承座孔為基準(zhǔn)，刮研軸瓦背面，軸瓦剖分面應(yīng)比軸承座剖分面高出0.05-0.1mm； 2、軸承背面與軸承座之間接觸面積：上瓦不得小于40% ，下瓦不得小于50% ，并且要求接觸面積均勻，不允許…...
直線導(dǎo)軌和箱體導(dǎo)軌都是用于CNC加工中心等精密加工設(shè)備的機(jī)床導(dǎo)軌。它們充當(dāng)主軸、切削刀具和工件等機(jī)器部件運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)支撐和引導(dǎo)系統(tǒng)。以下是直線導(dǎo)軌和箱形導(dǎo)軌之間的主要區(qū)別： 設(shè)計(jì)與施工： 線性導(dǎo)軌：線性導(dǎo)軌采用緊湊的設(shè)計(jì)，由兩個(gè)主要部件組成：線性導(dǎo)軌和滑架。直線導(dǎo)軌通常具有V形凹槽，裝有滾動(dòng)元件（例如滾珠或滾柱）的滑架沿著該凹槽平穩(wěn)移動(dòng)。線性導(dǎo)軌以其輕質(zhì)、低摩擦…...
一、事故經(jīng)過 某輪航行黃海途中主機(jī)NO.2排溫偏差高報(bào)警，主機(jī)自動(dòng)降速，停車檢查發(fā)現(xiàn)凸輪箱NO.2缸有合金碎屑，排氣閥頂升滾輪位移卡住磨損，排氣凸輪表面燒蝕，滾輪套筒定位鍵脫落，套筒下部本體有兩道裂紋。船舶進(jìn)行定時(shí)、齒輪箱等全面檢查，根據(jù)船舶狀況以及前方海況綜合判斷，決定封缸至卸貨港錨修理。抵達(dá)錨地主機(jī)NO.2缸臨時(shí)修復(fù)，后靠妥港卸貨。待備件供船更換后主機(jī)修理結(jié)束，續(xù)…...
軸承屬于電動(dòng)車前后輪中的易損件，軸承損壞也是電動(dòng)車維修當(dāng)中的常見故障，如果駕駛者在騎車過程中有車輪異響，擺動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)吃力等情況出現(xiàn)，都有可能是軸承損壞。 軸承易壞的原因： 1、軸承質(zhì)量問題。 2、軸承裸露在外（如前輪右側(cè)軸承），或油封損壞（如后電機(jī)軸承），如遭遇雨水天氣，會(huì)將軸承內(nèi)黃油沖刷掉，導(dǎo)致潤滑不良和生銹，使軸承過早磨損。 3、車輪遭受重創(chuàng)或軸桿硬度不…...
轉(zhuǎn)向油缸上的萬向軸承應(yīng)使用齒輪油進(jìn)行潤滑。 轉(zhuǎn)向油缸上的萬向軸承在工作期間承受大扭矩和交變載荷，因此需要選擇合適的潤滑油以確保其正常運(yùn)作和延長使用壽命。黃油雖然常見，但其韌性較差，難以在軸承中形成良好的油膜，特別是在需要承受大扭矩和交變載荷的情況下。因此，推薦使用齒輪油進(jìn)行潤滑，原因如下： 1、齒輪油的粘度適當(dāng)，能夠形成高強(qiáng)度的油膜，這種油膜不會(huì)因離…...
