劉東 摘 要：針對(duì)軋機(jī)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在不足，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力損失大，設(shè)備潤(rùn)滑易發(fā)生故障、油耗高等問(wèn)題，通過(guò)將壓縮空氣與潤(rùn)滑油由站外混合改為站內(nèi)混合，并將軋機(jī)軸承、導(dǎo)衛(wèi)軸承潤(rùn)滑設(shè)計(jì)成由不同的油氣支路和油氣分配器控制，解決了系統(tǒng)壓力低、燒軸承頻繁、油耗高的問(wèn)題，同時(shí)減少污染，改善了環(huán)境。 0、引言 宣鋼型棒廠75萬(wàn)噸／年棒材生產(chǎn)線使用的軋機(jī)為意大利POMINI軋機(jī)，全…...
陳紅波 【摘 要】分析了離心泵機(jī)械密封泄露的原因，處理方法及檢修過(guò)程中存在的誤區(qū)和注意的問(wèn)題。 【關(guān)鍵詞】離心泵；機(jī)械密封；泄漏 目前機(jī)械密封在離心泵中應(yīng)用非常廣泛，機(jī)械密封的密封效果將直接影響整機(jī)的運(yùn)行，尤其在化工生產(chǎn)過(guò)程中，由于生產(chǎn)的連續(xù)性，機(jī)械密封出現(xiàn)泄漏，將嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 一、機(jī)械密封泄漏的原因分析 （一）機(jī)械密封的工作原理 機(jī)械密封是…...
周金雷 摘 要：隨著社會(huì)工業(yè)化的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，冶煉機(jī)械設(shè)備得到了大量應(yīng)用。與此同時(shí)，鋼鐵冶煉機(jī)械在使用的過(guò)程很容易產(chǎn)生故障問(wèn)題，影響了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。文章從鋼鐵冶煉機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)入手，探討了其具體的處理對(duì)策，以期進(jìn)一步促進(jìn)鋼鐵行業(yè)發(fā)展。 關(guān)鍵詞：鋼鐵冶煉；機(jī)械設(shè)備；故障診斷；故障處理 冶煉機(jī)械設(shè)備作為鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)中一個(gè)重要的組成部分，…...
1、工作游隙 工作游隙值作為滾動(dòng)軸承的壽命的重要影響因素，如果工作與游隙過(guò)小，可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高，軸承磨損、金屬特性改變；如果工作游隙過(guò)大，則軸承滾動(dòng)體承載數(shù)目降低，導(dǎo)致軸承的旋轉(zhuǎn)精度降低，機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)和噪聲增多。過(guò)大或者過(guò)小的工作游隙都極大的影響著軸承的工作壽命。所以結(jié)合各種因素計(jì)算軸承工作游隙的變化是非常有必要的。 ▲不同工作游隙下的軸…...
大型汽輪機(jī)就是由多個(gè)級(jí)組成，每個(gè)級(jí)都有動(dòng)、靜兩部分組成，因此整個(gè)汽輪機(jī)也就由動(dòng)、靜兩部分組成。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)與靜止部件之間必須留有一定的間隙，以防相互摩擦。由于汽缸內(nèi)外、隔板前后以及帶反動(dòng)度的動(dòng)葉兩側(cè)存在壓差，而相應(yīng)各處動(dòng)靜部分之間又必須保持一定間隙以使它們不致相碰，因此必須設(shè)置汽封裝置。 汽輪機(jī)的汽封根據(jù)安裝的位置不同分為：軸端汽封（簡(jiǎn)稱軸封）、隔板汽封、…...
徐偉 （山東魯碧建材有限公司） 引言 某公司為響應(yīng)我國(guó)淘汰落后產(chǎn)能的政策要求，重建了一套由CLM150-100輥壓機(jī)和Φ3.8m×13m水泥磨組成的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，年產(chǎn)水泥1.5×106t。水泥球磨主電機(jī)型號(hào)為YRKK900-8,額定功率2 500kW，額定電壓10kV，主減速機(jī)型號(hào)為MFY250-299 ，輥壓機(jī)由兩個(gè)功率為2×800kW的高壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)臺(tái)時(shí)為140~150t/h，于2014年9月投產(chǎn)運(yùn)行。自投產(chǎn)達(dá)標(biāo)后，水泥生…...
1.螺桿式空壓機(jī)如何補(bǔ)充潤(rùn)滑油？加油時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 答：螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行中如油低于油標(biāo)下限時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充加油。補(bǔ)充加油時(shí)先停機(jī)，將空壓機(jī)由聯(lián)控狀態(tài)退出，待停機(jī)自動(dòng)泄壓后，壓力表顯示為零，然后斷開(kāi)空壓機(jī)組電源總閘，掛上正在維修警告牌，觀察油位并加油。 潤(rùn)滑油會(huì)存留在油管路和主機(jī)內(nèi)，因此加油前要準(zhǔn)確判斷油位，以防補(bǔ)加油位過(guò)高，被空氣帶走，增大空氣中含油量。Z高油…...
以斯太爾WD615系列柴油機(jī)為例，柴油機(jī)曲軸安裝就位后，需要對(duì)主軸承蓋強(qiáng)力螺栓的進(jìn)行緊固。 （1）曲軸箱主軸承蓋螺栓扭緊方法：柴油機(jī)氣缸體主軸承蓋螺栓擰緊的一般原則是由中間向兩端分次逐個(gè)擰緊。具體要求如下所述： ①首先以30N·m力矩預(yù)緊。 ②再以80N·m力矩按圖示順序擰緊一次。 ③Z后以250～275N·m的力矩將14個(gè)主軸承蓋螺栓緊固，然后再將24只曲軸箱固定螺栓擰緊即可。 …...
覃希昌 （柳州市工業(yè)投資項(xiàng)目服務(wù)中心） 目前，市場(chǎng)上的裝載機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械普遍以定軸式變速箱為主。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱必須要處在正常穩(wěn)定的檔位工作油壓下進(jìn)行。穩(wěn)定的檔位工作油壓離不開(kāi)對(duì)密封環(huán)實(shí)施密封，而保障動(dòng)密封的基本條件之一在于降低泄漏。 裝載機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)檔位壓力不夠穩(wěn)定、處在怠速環(huán)境中的發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不夠大等難題。由于密封…...
董麗麗 （遼寧省北票市農(nóng)機(jī)質(zhì)量監(jiān)督管理站） 在我國(guó)農(nóng)業(yè)技術(shù)化以及產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展過(guò)程中，各種現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機(jī)械使用越來(lái)越頻繁，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代，雖然很多農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者對(duì)于各種農(nóng)業(yè)機(jī)械能夠熟練應(yīng)用和操作，但是在整體上還缺乏對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的全面了解，導(dǎo)致在農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用和保管過(guò)程中容易存在各種問(wèn)題，影響了農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用效率。本文針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械維修和保養(yǎng)進(jìn)行思考，…...
軸承作為機(jī)械產(chǎn)品中必不可少的重要部件，起著支承轉(zhuǎn)動(dòng)軸的重要作用。根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同，把軸承分為滾動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滾動(dòng)軸承）和滑動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滑動(dòng)軸承）。 兩類軸承在結(jié)構(gòu)上各有特點(diǎn)，性能上各有利弊，選用時(shí)，要結(jié)合實(shí)際綜合考慮。以下對(duì)滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的比性能進(jìn)行比較分析。 結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)方式比較 滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承Z明顯的區(qū)別在于是否有滾動(dòng)體。 滾動(dòng)軸承…...
一、模具材料的影響 1、模具的選材 某機(jī)械廠從選材和熱處理簡(jiǎn)便考慮，選擇T10A鋼制造截面尺寸相差懸殊、要求淬火后變形較小的較復(fù)雜模具，硬度要求56-60HRC。熱處理后模具硬度符合技術(shù)要求，但模具變形較大，無(wú)法使用，造成模具報(bào)廢。后來(lái)采用微變形鋼Cr12鋼制造，模具熱處理后硬度和變形量都符合要求。 因此，制造精密復(fù)雜、要求變形較小的模具，要盡量選用微變形鋼，如空淬鋼等。 …...
用戶抱怨：車輛抖動(dòng)，OBD燈報(bào)警 車間診斷： 有故障存儲(chǔ)：凸輪軸位置/曲軸位置傳感器分配不正確 拆下凸輪軸軸承橋，可見(jiàn)明顯磨損 軸承橋磨損判定 該故障是由凸輪軸軸向竄動(dòng)引起的 凸輪軸軸向竄動(dòng)引起軸承橋端面磨損，可見(jiàn)明顯臺(tái)階 軸承橋內(nèi)部及軸頸磨痕屬于正?，F(xiàn)象，不能作為故障判定依據(jù) 售后解決方案： 更換總成 注意事項(xiàng): 抱怨車輛里程均很短，一般都在5000k…...
設(shè)備的潤(rùn)滑管理是設(shè)備管理的基本內(nèi)容之一，設(shè)備潤(rùn)滑管理水平可以從一個(gè)側(cè)面反映出企業(yè)設(shè)備管理工作的水平和現(xiàn)場(chǎng)管理的文明程度，也直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。如何做好設(shè)備潤(rùn)滑工作，是設(shè)備管理工作一項(xiàng)重要內(nèi)容。 1 潤(rùn)滑故障的預(yù)防措施 1.導(dǎo)軌。要使導(dǎo)軌潤(rùn)滑良好，應(yīng)做到：保證導(dǎo)軌加工精度和動(dòng)靜導(dǎo)軌的接觸面積；正確選擇潤(rùn)滑溝槽的形狀和尺寸，合理布置進(jìn)油孔位…...
油膜振蕩發(fā)生在油潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)設(shè)備中，在轉(zhuǎn)子正常工作時(shí)，軸徑中心和軸承中心并不重合，而是存在一個(gè)偏心距e，當(dāng)載荷不變、油膜穩(wěn)定時(shí)，偏心距e保持不變，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，軸頸上的載荷W與油膜壓力保持平衡，若外界給軸頸一擾動(dòng)力，使軸心O1位置產(chǎn)生一位移△e而達(dá)到新位置，這時(shí)油膜壓力由p變?yōu)閜′，因而不再與此時(shí)的載荷W′(W′-W)平衡，兩者的合力為F，其分力F1將推動(dòng)軸頸回到起…...
1.電廠汽輪機(jī)軸承的基本類型和主要用途 一般情況下，電廠汽輪機(jī)軸承主要分為推力軸承和支撐軸承兩種。其中推力軸承主要是用來(lái)對(duì)部分轉(zhuǎn)子軸向推力和軸向定位進(jìn)行承擔(dān)，在正常運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)承擔(dān)甩負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的反向軸線推力以及順氣流方向的部分軸向推力，為了防止出現(xiàn)靜摩檫力，要固定好轉(zhuǎn)子的位置。支撐軸承主要是用來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量進(jìn)行支撐，承擔(dān)轉(zhuǎn)子在不平衡的情況下出現(xiàn)的離心力?！?..
作為面向市場(chǎng)銷售的軸承新產(chǎn)品，捷太格特（JTEKT）開(kāi)發(fā)了公路自行車用高性能陶瓷球軸承「鬼（ONI）BEARING 」。 <產(chǎn)品圖片> 關(guān)于ONI BEARING 捷太格特憑借在1984年實(shí)用化的陶瓷球軸承技術(shù)，結(jié)合在汽車以及產(chǎn)業(yè)機(jī)械積累的經(jīng)驗(yàn)，正式打入自行車用軸承市場(chǎng)。 ONI BEARING運(yùn)用日積月累的軸承技術(shù)，具有長(zhǎng)壽命和高耐久性。與現(xiàn)有的公路自行車用軸承相比擁有更加優(yōu)秀的低扭矩性，使…...
